Velika poplava, Klajv Kasler

O knjizi

GROBLJE POD VODOM NA SEVEROZAPADNOJ OBALI PACIFIKA...
MISTERIOZNA MORSKA LUKA U RUKAVCIMA LUIZIJANE...
ZASTRAŠUJUĆI PLAN ZA UNIŠTENJE AMERIKE!


Nepoznate vode, 1948. godine. Princeza Dou Van, stara krstarica koju je tajno oteo Čang Kaj Šek, uleće u oluju koja pustoši sve pred sobom, puca joj korito i ona tone u dubine, zajedno sa svojim misterioznim teretom, izgubljena za sve koji tragaju više od pedeset godina.

Severozapadne obale Pacifika, 2000. godine. Dirk Pit spasava lepu devojku, tajnog imigracionog agenta, od Ćin Šenga, pohlepnog krijumčara, koji je stekao neizmerno bogatsvo prodajući kineske imigrante kao robovsku radnu snagu širom sveta. Šeng je prilozima za kampanju kupio niz moćnih političara SAD, ali Pit otkriva zlokobnu tajnu iza Šengove ogromne i tajanstvene luke u jednom rukavcu u Luizijani. U očajničkoj jurnjavi da spase kinesko blago, Dirk Pit se suočava s jednim od svojih najopasnijih neprijatelja – ludakom, rešenim da pobije na stotine hiljada nevinih muškaraca, žena i dece u katastrofalnoj poplavi masovnog uništenja.

O Autoru

Klajv Kasler

Klajv Kasler je osoba koji ima 19 uzastopnih bestselera na listama Njujork tajmsa, čije knjige su prodate u preko 125 miliona primeraka, koji je pronašao veliki broj nestalih brodova i podmornica, koji ima doktorat Njujorškog državnog univerziteta i koji je kolekcionar starih automobila sa 85 modela u kolekciji, ali pre svega međunarodno priznati velemajstor akciono-avanturističkog žanra, objavljivan na više od 40 jezika u preko 100 zemalja.

Iza svih ovih zavidnih brojki stoji trideset godina duga karijera, otpočeta serijalom avantura u kojima je glavnu ulogu imao Kaslerov prvi junak Dirk Pit, čije će doživljaje čitaoci širom sveta imati prilike da prate u narednih 14 romana.

Pored literarnih dostignuća, Kasler je međunarodno priznat autoritet za pitanje potonulih i nestalih brodova i osnivač Nacionalne podvodne i morske agencije, organizacije posvećene zaštiti i očuvanju morskih površina. Kasler i njegova ekipa podvodnih stručnjaka otkrili su preko 60 potopljenih brodova, uključujući i prvu potopljenu podmornicu u II svetskom ratu. Ogranci agencije razvijeni su i u Australiji i Južnoj Africi.

Godine 1996. Kasler je napisao studiju o podvodnom istraživanju pod naslovom Morski lovci, koja je u naučnim krugovima doživela značajna priznanja, među kojima i prestižnu Lowell Thomas nagradu za podvodna istraživanja. I to nije sve. Pre nego što će se proslaviti avanturama Dirka Pita, Kasler je radio kao autor radio i TV reklama, koje su osvojile veliki broj nagrada, uključujući i najznačajniju nagradu u oblasti reklamne produkcije – nagradu na Kanskom filmskom festivalu.

Kasler trenutno razvija nekoliko filmskih scenarija po svojim romanima, piše i producira devetnaestodelni dokumentarni serijal nastao na osnovu Morskih lovaca i još uvek sakuplja stare automobile. Živi u planinama Kolorada.

Odlomak iz knjige

Talasi su bili zlokobni i sa svakim udarom vetra postajali sve gori. Mirno vreme je od toga jutra do kasne večeri doživelo transformaciju poput doktora Džekila u plahovitog gospodina Hajda. Beli vrhovi kao kula visokih talasa raspršivali su se u zastore sitnih kapi. Uzburkano more i crni oblaci stopili su se pod naletom snežne oluje. Nemoguće je bilo razlučiti gde prestaje voda, a gde počinje nebo. Dok se putnički brod Princeza Dou Van borio s talasima koji su se uzdizali kao planina pre nego što bi se prelili preko palube, ljudi na njemu nisu bili svesni predstojeće nesreće od koje su ih delili samo minuti.

Pomahnitale vode gonili su severoistočni i severozapadni olujni vetrovi koji su istovremeno pokretali i razjarene struje da se razbijaju o bokove broda s obe strane. Vetrovi su ubrzo dostigli brzinu od preko sto šezdeset kilometara na sat s talasima čiji su grebeni dostizali i sto metara visine. Zahvaćena vrtlogom, Princeza Dou Van nije imala kud. Pramac joj se propinjao, a onda ponirao pod talase koji su se slivali preko otvorenih paluba nazad ka krmi, a onda napred kad bi se krma podigla, izbacujući propelere koji su se pomaljali iznad površine vode okrećući se kao pomahnitali. Na udaru sa svih strana, naginjala se za 30 stepeni, tako da je ograda duž otvorene palube s desne strane nestajala u vrtlogu vode. Sporo, suviše sporo, brod bi se tromo ispravio i ponovo uranjao, ploveći po najgoroj oluji u novijoj istoriji.